Seda tüüpi seadmete hulka kuuluvad takistusahjud, temperatuuri reguleerimisseadmed jne. Elektrilise kütteelemendi koormusel kasutatavad traattakistuselemendid võivad ulatuda 1,4-kordse nimivooluni. Kui arvestada toiteallika pinge suurenemist, suureneb vool. Seda tüüpi koormuse voolu kõikumise vahemik on väga väike, see kuulub kasutuskategooria järgi AC-1 alla ja operatsioon on harvaesinev. Kontaktori valikul on vaja muuta ainult kontaktori nimitöövool Ith võrdne või suurem kui 1,2-kordne elektrikütteseadme töövool.
3.2 Valgustusseadmete juhtimiseks kasutatavate kontaktorite valik
Valgustusseadmeid on mitut tüüpi ning erinevat tüüpi valgustusseadmetel on erinev käivitusvool ja käivitusaeg. Seda tüüpi koormuse kasutuskategooria on AC-5a või AC-5b. Kui käivitusaeg on väga lühike, saab küttevoolu Ith valida 1,1-kordseks valgustusseadmete töövooluks. Käivitusaeg on pikem ja võimsustegur väiksem ning selle küttevoolu Ith saab valida suuremaks kui valgustusseadmete töövool. Tabelis 2 on toodud kontaktorite valiku põhimõtted erinevatele valgustusseadmetele.
Kontaktorite valiku põhimõtted erinevatele valgustusseadmetele
Seerianumber Valgustusseadme nimetus Käivitustoiteallikas Toitetegur Käivitusaeg Kontaktori valiku põhimõte
1 hõõglamp 15Ie1Ith≥1,1Ie
2 Segavalgustus 1,3Ie≈13Ith≥1,1×1,3Ie
3 Luminofoorlamp ≈2,1Ie0,4～0,6Ith≥1,1Ie
4Kõrgsurve elavhõbedalamp≈1,4Ie0,4～0,63～5Ith≥1,1×1,4Ie
5 metallhalogeniidlamp 1,4Ie0,4～0,55～10Ith≥1,1×2Ie
6 võimsustrüki numbrikompensatsiooniga lampi 20Ie0,5～0,65～10 valitakse vastavalt kompensatsioonikondensaatori käivitusvoolule
3.3 Kontaktorite valik elektrikeevitustrafode juhtimiseks
Kui madalpinge trafo koormus on ühendatud, tekib trafos lühiajaliselt järsk suur vool sekundaarpoole elektroodide lühise tõttu ja primaarpoolele tekib suur vool, mis võib ulatuda 15-ni. kuni 20 korda nimivoolust. mis on seotud põhiomadustega.Kui elektrikeevitusmasin tekitab sageli äkilist tugevat voolu, lüliti trafo primaarküljel
>Suure pinge ja voolu korral tuleb kontaktor valida vastavalt primaarpoole lühisvoolule ja keevitussagedusele, kui elektroodid on lühises trafo nimivõimsuse all, st lülitusvool on suurem kui primaarpoolne vool, kui sekundaarpool on lühises. Selliste koormuste kasutuskategooria on AC-6a.
3.4 Mootori kontaktori valik
Mootori kontaktorid saavad valida AC-2 kuni 4 vastavalt mootori kasutamisele ja mootori tüübile. 6-kordse nimivooluga käivitusvoolu ja nimivoolu katkestusvoolu jaoks võib kasutada AC-3. Näiteks ventilaatorid, pumbad jne saavad kasutada otsingutabelit. Meetod ja valitud kõvera meetod valitakse näidise ja juhendi järgi ning täiendavaid arvutusi pole vaja.
Keritud mootori mähisvool ja katkestusvool on mõlemad nimivoolust 2,5 korda suuremad. Üldjuhul ühendatakse käivitamisel rootoriga järjestikku takisti, et piirata käivitusvoolu ja suurendada käivitusmomenti. Kasutuskategooria on AC-2 ja saab valida pöördkontaktori.
Kui mootor jookseb, töötab tagurpidi ja pidurdab, on ühendatud vool 6Ie ja kasutuskategooria on AC-4, mis on palju karmim kui AC-3. Mootori võimsust saab arvutada kasutuskategoorias AC-4 loetletud voolude põhjal. Valem on järgmine:
Pe=3UeIeCOS￠η,
Ue: mootori nimivool, st: mootori nimipinge, COS￠: võimsustegur, η: mootori kasutegur.
Kui kontakti eluiga on lubatud olla lühike, saab AC-4 voolu vastavalt suurendada ja selle saab väga madala sisse-välja sagedusega muuta AC-3-ks.
Vastavalt mootorikaitse koordineerimise nõuetele peaks lukustatud rootori voolust allapoole jääv vool olema ühendatud ja katkestatud juhtseadmega. Enamiku Y-seeria mootorite lukustatud rootori vool on ≤7Ie, seega tuleks kontaktori valimisel arvestada lukustatud rootori avamise ja sulgemise vooluga. Spetsifikatsioon näeb ette, et kui mootor töötab AC-3 all ja kontaktori nimivool ei ole suurem kui 630A, peaks kontaktor taluma nimivoolust 8 korda suuremat voolu vähemalt 10 sekundit.
Üldvarustuse mootorite puhul on töövool nimivoolust väiksem, kuigi käivitusvool ulatub nimivoolust 4–7 korda, kuid aeg on lühike ja kontaktori kontaktide kahjustused ei ole suured. Seda tegurit on kontaktori projekteerimisel arvestatud ja see valitakse üldiselt. Kontakti läbilaskevõime peaks olema suurem kui 1,25 korda mootori nimivõimsusest. Eritingimustes töötavate mootorite puhul tuleks seda arvestada tegelike töötingimustega. Näiteks elektritõstuk kuulub löökkoormuse alla, suur koormus käivitub ja peatub sageli, tagurpidiühenduse pidurdamine jne, seega tuleks töövoolu arvutamine korrutada vastava kordsega, sest suur koormus käivitub ja peatub sageli , vali 4-kordne mootori nimivool, tavaliselt suure koormuse korral vastupidine ühendus Pidurdusvool on kaks korda suurem kui käivitusvool, seega tuleks selle tööolukorra jaoks valida 8-kordne nimivool.
Postitusaeg: juuli-10-2023